zui先想說的（de）是冷庫建造是一個工程項目，關鍵分成（chéng）庫板安裝（zhuāng）、工業冷風機安裝、冷凍機組安（ān）裝、致冷管道施工、電（diàn）子控製係（xì）統安裝、調節這（zhè）多個一（yī）部分。那樣說的話（huà），很有（yǒu）可能很多人都搞不懂是什麽含（hán）意（yì），那我也再具（jù）體一點。

1. 庫（kù）板（bǎn）的安裝：庫板中間應用加（jiā）密鉤及其密封劑固定不動，做到庫體整（zhěng）平，無中空感，等全部庫板都組裝結束以後（hòu），再調（diào）節頂（dǐng）端與底邊中（zhōng）間的整平。
2. 工業冷風機的安裝規（guī）定：工（gōng）業冷風機的組裝部位zui好是在氣體循環係統zui佳的部位。工業（yè）冷風機（jī）應當與庫板中間維持一定的間距，一般要高於工業冷風機的薄厚，比如工業冷風機（jī）薄厚為 0.5m則工業冷風（fēng）機與庫板中間zui少間距需要超出0.5m即可。
3. 一般保（bǎo）鮮庫都安裝封閉式冷凍機組（zǔ），而中大中型凍（dòng）庫則安裝半封閉式冷凍機組。在冷水機（jī）組安裝完畢（bì）後必須（xū）安 裝配套設施的油過濾器，並添加適量汽車機油，假如凍庫設置溫度小於零（líng）下（xià）15℃的情況下（xià）還需要添加冷凍油。
4. 管道施工（gōng）：管道直（zhí）徑需要符合冷庫工（gōng）程（chéng）應用（yòng）規定，而且（qiě）與每個（gè）設施中間維持一定的間距，安裝地方也必須按照施工現場具體情況開展調（diào）節。
5. 電自動控製係統安裝：在每個節點處都需要做好標識，便捷日後檢修、檢驗；因此 電纜（lǎn）一（yī）定（dìng）要（yào）用綁線開展固定不動；搞好（hǎo）防水工作中，避免電纜滲水致使短路故障。
6. 凍庫（kù）調節：凍庫調節時必須先向（xiàng）電源電壓開展核（hé）對是不是一切（qiē）正常，許多狀況下客（kè）戶（hù）來傳真修，都是由於那時候短路不可（kě）以正常的運行凍庫所造成的，隨後檢查設備的開 閉狀況，向貯液（yè）罐裏（lǐ）引入冷媒，隨後運作製冷壓縮機。

    

    

   

   凍庫新實際（jì）操（cāo）作員工應留意下列事宜：

   1、要了解（jiě）本企業（yè）製（zhì）冷機組的特性，因各冷凍廠凍庫設定的致冷（lěng）加工工藝不一樣，其詳細的使用調節方法也各有不同。

   2、應了解凍庫各種各樣冷凍（dòng）設備設備的狀況，若有的生產廠家配有平板電腦凍（dòng）潔器或流動凍潔係統軟件等，有的冷凍廠就沒有這種機器設備。

   3、應了（le）解（jiě）本部門的冷拉生產規模和製冷特性。

   4、新職工應了解冷凍間的儲藏類型和儲藏工作能力（經營規模），及其倉庫出入貨狀況，便於立即對係統結構調整減（jiǎn）溫。

   製冷壓縮機排溫過高的傷害和緣（yuán）故：

   製冷（lěng）壓縮機排氣（qì）管溫度一般應小於潤滑脂開口閃點15-30℃，不可過高。製冷壓（yā）縮機的排（pái）氣管溫度過過高使油溫高，油的粘度降低而不（bú）容易產生浮油（yóu），提升健（jiàn）身運動構件的（de）損壞和發燙；非常容易使潤滑（huá）脂炭（tàn）化、結渣，造成（chéng）汽缸壓光或泵殼無法正常的工作中；造成活塞杆、發動機缸體超溫使集氣站指數降低，危害（hài）空調（diào）壓縮機的集氣站高效率，運作不經濟發展。

   製冷壓縮機排氣管溫度（dù）過高的一般緣故以下：

   1、製冷壓（yā）縮機製冷水（shuǐ）流（liú）量不夠或溫（wēn）度較高，會使冷疑工作壓力過高，製冷壓縮機的排氣管溫度也隨著上升。

   2、冷媒添加量（liàng）超額，會使冷卻器（qì）積水，製冷總麵積降低，冷疑（yí）工作壓力上升，製冷壓縮機的（de）排溫也隨（suí）著上升。

   3、自動（dòng）排氣閥片或安全性假蓋密封性不嚴實，高壓（yā）低壓（yā）氣堵使排溫高。

   4、呼吸工作壓力過低使發動機壓縮比擴（kuò）大，排氣管溫（wēn）度上升。

   5、呼吸氫壓大，使排氣管溫度上升。

   6、製冷壓縮機的餘隙容量假如比較大或啟動輔助閥有泄漏，等同於呼吸氫壓大（dà），會使製冷壓縮機的排氣管溫度上升。